Год назад из бюджета Павлодара ушли миллионы на покупку системы безналичного билетирования. С тех пор пассажиры борются с кондукторами за возможность оплатить проезд картой. Однако те уступать безналичному расчету не собираются и требуют за проезд по старинке — монетами.

«Внимание! Этот автобус оснащен системой бесконтактного платежа», — такие объявления встречаются в павлодарских автобусах, вот только воспользоваться системой вам едва ли удастся. Протягивая кондуктору банковскую карту, будьте готовы услышать разного рода причины, по которым вам все-таки придется достать кошелек с мелочью. Валидатор сломался, сели батарейки, нам его не выдали, система не работает, а если сильно «повезет», можно получить злобный взгляд кондуктора или вовсе выговор.

— Когда я узнал, что в автобусах введут бесконтактную систему оплаты, обрадовался. Подумал, что будет удобно, как в Алматы, Нур-Султане. На поверку все оказалось куда хуже, — рассказал павлодарец Александр Исаков. — Единственный автобус, в котором мне удалось оплатить картой, — 10 маршрут. Как мне рассказали сами кондукторы, его выбрали в качестве экспериментального, и вроде как опыт был удачным. Однако ни через месяц, ни через два и даже три не было никаких результатов. На вопрос кондукторам: почему перестали принимать карты, они пожимали плечами и говорили: «Указа нет, принимать не будем». Хотя у самих терминал лежал возле водительского места. В общем, к нам эти блага цивилизации даже если и дойдут, то как минимум не в этом году. А жаль.

Год назад для павлодарского общественного транспорта было куплено 204 валидатора общей стоимостью больше 16 миллионов тенге. 104 валидатора отданы в эксплуатацию АО «Трамвайное управление города Павлодара», остальные сто — в ТОО «Автобусный парк № 1». В акимате города сообщают, что электронное билетирование не прекращается по сей день, и у пассажиров трамваев и автобусов, которые входят в арсенал автопарка № 1, есть альтернатива — покупать билет наличными или бесконтактным способом. То есть пассажир вправе требовать принять оплату картой во всех трамваях и автобусах с номерами 5, 10, 21, 22, 38, 40, 42, 44, 66.

— На сегодняшний день все автобусы нашего парка, которые выходят на линию, снабжены терминалами. Исключение — автобусы малого класса на маршруте 66 и 66А, но их немного. Поэтому у павлодарцев и гостей города есть возможность оплатить проезд так, как им удобно,- сообщил корреспонденту «ОН» Ертай Кайдагулов, инженер-механик ТОО «Автобусного парка № 1».

В автопарке исключают наличие неисправных терминалов, говорят, что в начале смены каждому автобусу выдается по рабочему валидатору. Но признают — лень или просто нежелание кондукторов ходить с терминалом подмышкой имеет место быть.

— Пассажиру, которому отказали в безналичном расчете, нужно записать номер маршрута, госномер автобуса и передать данные нам, мы готовы отрабатывать эту проблему, принимать меры, — говорит Ертай Кайдагулов.

• Жители южной части Павлодара с 22 апреля останутся без горячей воды
  22 апреля в Павлодаре завершится отопительный сезон и в этот же день присту...
• Павлодарские санзоны сравнили с бермудским треугольником
  В этом году «фильтрационный пояс» региона должен пополниться более чем 21 т...
• Павлодар засадят вечнозелёными растениями
  Акимат Павлодара разработал концепцию озеленения до 2028 года. Хвойные сост...
• Когда в Павлодарской области запустят фонтаны
  В региональном центре их могут включить раньше, чем в других городах, перед...
• Павлодарцы продолжают отправлять гуманитарную помощь соседним регионам
  Сегодня волонтеры доставили в Северо-Казахстанскую область около 20 тонн ве...
• Павлодарскую набережную подготовят к разливу Иртыша
  Этим займутся коммунальные службы города. Под габион нижней набережной нача...
• В Павлодаре мусор будут вывозить по заявкам
  Его следует собрать в мешки и складировать вдоль проезжей части, не мешая д...
• Уборщицу приговорили к 3 годам ограничения свободы за кражу нескольких Iphone в Павлодаре
  37-летняя женщина, будучи сотрудником клининговой компании, наведывалась в ...