Кайрат Нукенов в актовом зале КДЦ «Колос» собрал водителей и представителей фирм, занимающихся городскими перевозками, передаёт корреспондент pavlodarnews.kz. Причиной для встречи стал спор вокруг увеличения интервала, с которым по городу курсируют маршрутки, с пяти до восьми минут.

Градоначальник пояснил, что наводить порядок с маршрутами общественного транспорта начали с 15 ноября, после решения отдела ЖКХ, которое было принято по согласованию со всеми перевозчиками.

Аким города подчеркнул, что главное нововведение в этом случае вовсе не увеличение интервала между автобусами, а установка на них GPS-трекеров и открытие единой диспетчерской, с помощью которой можно будет отследить, не отклоняется ли общественный транспорт от графика.

- Сегодня только один перевозчик недоволен нововведением, - заявил Кайрат Нукенов. - Прежде чем принять это решение, приграшали всех перевозчиков, а их у нас восемь. Кроме того, мы провели мониторинг и выяснили, что автобусы малого класса проезжают перед большими, забирают пассажиров и уходят, при этом ездят только в часы пик. Все это мы увидели после того, как автобусы оборудовали системой GPS. Выяснилось, что маршрутки нарушают график и выходят, только когда им удобно. Теперь же они от нас не смогут спрятаться и будут работать по правилам, которые едины для всех.

Однако, по мнению водителя маршрутного автобуса № 115 ТОО ТФ «Таксомотор» Данияра Кусаинова, от этой «реформы» в системе городских перевозок прежде всего страдают пассажиры, которые вынуждены ездить в переполненных маршрутках, мерзнуть на остановках, опаздывать на работу, в школу и сад.


- У меня трое детей, - рассказывает мужчина. - Супруга водит одного сына на плавание, другого отвозит в специализированный садик. Она едет на 115-м маршруте до Дворца школьников, оставляет старшего сына, там же садится на маршрутку и едет до «Ласточки», отводит ребенка в садик. Уже через час ей надо забирать старшего, поэтому снова возвращается на 115-й. В последнее время она ждет маршрутку, автобус переполнен, ждет следующий – такая же картина, приходится ей идти пешком, а она беременна. В чем проблема? Просто верните все как было.

Директор автобусного парка № 1 Вадим Ковальчук же считает, что если все водители будут соблюдать правила, то проблем не будет и у пассажиров.

- Согласно правилам соотношение автобусов малого и большого класса должно быть 30 на 70 процентов, - уточняет Вадим Ковальчук. - Также все должны иметь GPS-трекеры и не отклоняться от графика. Если большие автобусы ходят до 23:00, то почему автобусы малого класса снимаются в восемь-девять вечера? Мы все это соблюдаем, но из-за того, что автобусы малого класса работают вне графика, у нас снизился пассажиропоток, мы теряем деньги, наши коллективы также должны кормить семью и выплачивать кредиты.

Руководитель ТОО «Таксомотор», обслуживающего маршрутки, Виктор Янковский признал, что в часы пик по многочисленным обращениям пассажиров уменьшил интервал между маршрутками до двух минут.

- После того как установили GPS-трекеры, такого уже себе позволить не сможем, и маршрутки будут ходить по графику. Мое предложение как перевозчика - оставить интервал движения прежним, - сказал Виктор Янковский.

В итоге участники собрания пришли к решению об интервале в шесть минут. Аким города рекомендовал перевозчикам шести маршрутов, где автобусы малого класса в часы пик не справляются с пассажиропотоком, заменить их на автобусы среднего и большого класса. К «проблемным» отнесли маршруты №№ 003, 3, 115, 151, 126 и 111.

- Перевозчик должен понимать, что даже если он увеличит число автобусов и они вереницей будут ходить через каждые полминуты, то это не спасет ситуацию, - считает Кайрат Нукенов. – Автобусы малого класса в этом случае нужно заменить на большие. Войну между автобусами и маршрутками пора прекращать.

Между тем на брифинге в акимате после встречи с перевозчиками градоначальник рассказал журналистам, что хотел бы извиниться перед павлодарцами за то, что порядок в работе городских маршрутов стали наводить зимой, а не в теплое время года.

- Работа с автобусными перевозками у нас началась только две недели назад, потому что не все соглашались устанавливать GPS-трекеры. Самым последним, кто установил – в конце ноября - оказался «Таксомотор». Мы понимаем, что доставили неудобство нашим горожанам, принимая решение в холодное время года. И будем следить за тем, чтобы проблем с автобусами зимой не было. Я готов обратиться к жителям нашего города: если у кого есть вопросы по интервалам автобусов, то прошу обращаться на мой личный телефон, 8(701)7366874. Если не отвечу сразу, то обязательно перезвоню, - пообещал аким города.

Наладить четкий шестиминутный интервал для автобусов и маршруток в Павлодаре планируют в течение десяти дней.

Светлана Воронова
Фото Ольги Бугаевой и автора
pavlodarnews.kz

• Реконструкция павлодарского аэропорта пройдёт в несколько этапов
  Аэропорт будет соответствовать международным стандартам. Но для этого ему н...
• Павлодарских собаководов пригласили на выставку
  Общественное объединение «Павлодарский областной клуб собаководов «Альянс» ...
• В каких павлодарских домах на сутки отключат воду
  Коммунальщики отремонтируют магистральный водопровод по улице М.Жусупа от Т...
• Когда в Павлодарской области запустят фонтаны
  В региональном центре их могут включить раньше, чем в других городах, перед...
• Павлодарцы продолжают отправлять гуманитарную помощь соседним регионам
  Сегодня волонтеры доставили в Северо-Казахстанскую область около 20 тонн ве...
• Павлодарскую набережную подготовят к разливу Иртыша
  Этим займутся коммунальные службы города. Под габион нижней набережной нача...
• Уборщицу приговорили к 3 годам ограничения свободы за кражу нескольких Iphone в Павлодаре
  37-летняя женщина, будучи сотрудником клининговой компании, наведывалась в ...