Курсы самоподготовки водителей вытесняют с рынка автошколы! Казахстанцев, желающих обучаться самостоятельно, становится всё больше. Например, две трети алматинцев, получивших права в этом году, научились водить без помощи инструкторов и специальных машин. Автолюбители уверяют, что интернет-курсы экономят и время, и деньги. Но у противников инновационных школ свои доводы.

Казахстанские автошколы теряют клиентов. Желающих учить правила дорожного движения месяцами становится все меньше. Классы оптимизируют, штат сокращают, учебные машины продают. Всего за год спрос на школы старого типа упал на 2%.

Мая Мамедова, директор автошколы:
- Людей стало чуть меньше. Конечно, автошколы, может, не в таком объеме работают как раньше. Они оптимизировались, уменьшили классы, но автошколы, которые работали на качество, они как работали, так и работают.

Терпеть убытки автошколы стали после того, как в прошлом году узаконили самоподготовку. С тех пор будущие водители могут сами выучить теорию. Ну а потом  подтвердить свои знания на практике.

Водить Нурлыбека Есентура научил отец. Парень рассказывает, что с самого детства мечтал сесть за руль. Ходить в автошколу Нурлыбек не стал. Решил, что курсов самоподготовки будет достаточно.

Нурлыбек Есентур:
- Это очень сильно экономит время. У тебя график свободный, а если ты будешь ходить в автошколу, то в определенное время надо будет ходить туда. Если подготовиться, можно максимальные баллы набрать.

Еще один плюс самоподготовки – это цена. Будущие водители не хотят переплачивать. Курс в автошколе стоит от 60 до 130 тысяч тенге. Получить те же знания самостоятельно можно бесплатно. Все, что для этого нужно – скоростной интернет. Таким образом в этом году обучились почти две тысячи алматинцев. Правда, сдать экзамен с первого раза получилось не у всех.

Нурлан Аманбек, начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы УАП ДВД г. Алматы:
- Кто подготовился по самоподготовке, они минимум 2 раза сдавали экзамен. Сразу не получается. Наиболее подготовленные автошколы, конечно, у нас есть, они с первого раза приходят и получают водительские удостоверения. То есть они сдают успешно и теоретические, и практические экзамены.

Обучить теории и практике сегодня могут тысячи автошкол по всему Казахстану. Алиман Унгарова решила довериться этому проверенному способу. Девушка уверена, лучше не экономить и научиться вождению как положено – с инструктором и на специальном автомобиле.

Алиман Унгарова:
- Я для себя решила, что это более надежный способ обучения. Онлайн-общение никогда не заменит общение с живым человеком. Он всегда может подсказать, если возникают какие-то вопросы, и чувствуешь себя более комфортно, когда рядом сидит человек, у которого есть дополнительные педали и всегда может затормозить, когда нужно, если я не успею.

Такому онлайн курсы не учат, решили депутаты. Они вновь предлагают сделать обучение в автошколах обязательным. Правда, пока законопроект остаётся на уровне обсуждения.

Автор: Ксения Поляница
телеканал KTK

• "Аға, нормально разговаривайте": напавший на водителя скорой алматинец рассказал свою версию
  20-летний алматинец, который распылил в лицо водителю скорой помощи газов...
• Первая женщина-пилот в Казахстане заявила, что ее оклеветали
  Первая женщина-пилот Казахстана, исполняющая обязанности зампредседателя ...
• Молодожены отпраздновали свадьбу на Кубке Казахстана по ММА
  Пара из Талдыкоргана удивила всех на спортивном мероприятии, посвященному М...
• «Мисс Астана - 2018» стала 17-летняя Еркеназ Сейфулла
  «Мисс Астана — 2018» стала 17-летняя Еркеназ Сейфулла, передает корреспон...
• Зависимость бюджета Казахстана от нефти растет - эксперт
  Зависимость бюджета Казахстана от нефтяных доходов растет. Такое мнение в...
• Верховный суд оправдал мигранта
  После протеста Генерального прокурора Кайрата Кожамжарова Верховный суд опр...