В 2013 году житель Железинского района Сергей Солтанов решил открыть автобусное сообщение между районным центром и селом Моисеевка. Он стал участником государственной программы «Дорожная карта занятости-2020», получил кредит и купил пассажирский автобус. Сам Сергей живет в Железинке, поэтому на собственном опыте знаком с проблемами села – добраться от Моисеевки до районного центра, например, в больницу или в какие-то государственные учреждения, трудно.

К тому же этим маршрутом стали пользоваться и железинцы, которые добирались на автобусе до больницы – ведь новая железинская больница находится на окраине, и иногда поход туда может стать настоящим испытанием для женщин с детьми, пожилых и просто нездоровых людей.

Однако несмотря на всю популярность маршрута не стоит забывать, что речь идет о сельской местности, где пассажиропоток невелик, так что вскоре предприниматель обнаружил, что дело его становится убыточным. Что делать? Закрыть маршрут обидно – люди снова останутся без автобусного сообщения. Да и собственный бизнес бросать не хочется.

В 2015 году областной маслихат признал его социально значимым, но убыточным. При таком решении предприниматель мог рассчитывать на получение субсидий, чтобы сохранить на плаву и собственный бизнес и продолжать делать полезное для многих людей дело, хоть и не приносящее особых доходов.

Однако сотрудники железинских государственных органов по каким-то причинам так и не смогли принять соответствующих решений. При этом ни предприниматель, ни районный филиал палаты предпринимателей не сидели сложа руки – и сам Сергей Солтанов, и представитель палаты неоднократно обращались в уполномоченные органы района, но решения проблемы не добились – тариф на этот маршрут так и не был введен.

Между тем Закон РК «Об автомобильном транспорте» предусматривает подобные ситуации, и в нем однозначно говорится о том, что субъекты предпринимательства, обслуживающие убыточные, но социально значимые маршруты, вправе рассчитывать на получение субсидий, и такое решение должно приниматься местными исполнительными органами.

В конце концов представители палаты предпринимателей настояли на том, чтобы эта ситуация была рассмотрена на заседании совета по защите прав предпринимателей и противодействию коррупции с участием всех заинтересованных сторон. Как рассказал эксперт отдела по защите прав предпринимателей и снижению административных барьеров региональной палаты предпринимателей Сейфолла Касымканов, из-за бездействия государственных органов были нарушены права предпринимателя на получение субсидий.

Только благодаря вмешательству сотрудников палаты предпринимателей права бизнесмена восстановлены. Сегодня автодорожный маршрут Железинка – Моисевка вновь работает в полном объеме.

Автор: Галина ЕГОРОВА
Звезда прииртышья

• Медлительность павлодарцев обернулась для их ребёнка операцией
  Родители больше недели пытались самостоятельно вылечить школьника, переда...
• Реконструкция павлодарского аэропорта пройдёт в несколько этапов
  Аэропорт будет соответствовать международным стандартам. Но для этого ему н...
• Жители южной части Павлодара с 22 апреля останутся без горячей воды
  22 апреля в Павлодаре завершится отопительный сезон и в этот же день присту...
• Павлодарские санзоны сравнили с бермудским треугольником
  В этом году «фильтрационный пояс» региона должен пополниться более чем 21 т...
• Павлодар засадят вечнозелёными растениями
  Акимат Павлодара разработал концепцию озеленения до 2028 года. Хвойные сост...
• Павлодарские мечети объявили сбор гуманитарной помощи
  Ранее священнослужители собрали три миллиона тенге для пострадавших от паво...
• Павлодарскую набережную подготовят к разливу Иртыша
  Этим займутся коммунальные службы города. Под габион нижней набережной нача...