Машинист с поддельным дипломом. В казахстанских поездах ездить небезопасно, сообщает Информбюро. Составами зачастую управляют люди, не имеющие специального образования. А большая часть оборудования и рельсов изношена. И вовремя не ремонтируются. С вопросом, куда пропадают деньги, выделенные на ремонт, прокуроры обратились к руководству«КазахстанТемирЖолы». Но пока не получили ответа. Поводом для крупной проверки послужили частые аварии на железной дороге.
Причиной ЧП часто становится низкий профессиональный уровень машинистов и их помощников. Так в начале года на станции Атырау из-за ошибки машиниста сошел с рельсов и загорелся тепловоз с нефтепродуктами. Состав проехал на красный свет. После проверки выяснилось - почему поездами в Казахстане управляют так плохо.
Только по Атыраускому региону с поддельными свидетельствами об окончании учебных курсов, работают 44 помощника машиниста тепловоза. Это 10% от всех работников предприятия.
БАУРЖАН КОРЖЫНБАЕВ, СТАРШИЙ ПРОКУРОР ЗАПАДНОЙ РЕГИОНАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ПРОКУРАТУРЫ:
- Как можно судить о профессиональном уровне этих машинистов, если они покупают документы? Ведь их работа связана с риском.
По фактам использования фиктивных документов, прокуратурой возбуждено четыре уголовных дела. Работники покупали свидетельства за 40 тысяч, отдельную мзду платили за трудоустройство. Руководство локомотивных депо утверждает, что ничего не знало, и обвиняет кадровую службу. Прокуроры подозревают сговор работников подразделений КТЖ с руководством Актюбинского учебного центра, печати которого стоят в свидетельствах.
Комментарии:
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Для того чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь и войдите на сайт под своим именем.
Если Вы уже регистрировались то просто войдите на сайт под своим именем.