Руководители департамента по ЧС Павлодарской области заявили, что согласно законодательству не могут получить информацию о проекте строительства республиканской автодороги «Усть-Каменогорск-Астана» и заставить проектировщика исправить ошибки, передает корреспондент pavlodarnews.kz.

Как заявил на пресс-конференции заместитель руководителя областного департамента по ЧС Абай Темирбаев, проект, в котором не предусмотрели водопропускные сооружения на случай паводка, контролирует заказчик из Алматы - АО НК «Казавтожол», а дорожные работы выполняет подрядчик  ТОО «Казахдорстрой».

- Согласно нормативно-правовых актов департамент по ЧС не уполномочен контролировать строительство объектов, согласовывать проектно-сметную документацию, а также участвовать в комиссиях по выделению земельных участков. Иначе получится, что мы влезаем в частную коммерческую деятельность, - сказал Абай Темирбаев.

Между тем, чрезвычайную ситуацию в Аксу предвидели и пытались предотвратить местные жители. По словам егеря пригородного поселка Куандыка Асаинова, он неоднократно подходил к подрядчикам, убеждая их в необходимости водопропускных труб и шлюзов. Однако ни к нему, ни к его соседям никто не прислушался.
- В прошлом году во время паводка строящуюся новую дорогу сначала размыло в четырех местах, а затем и вовсе смыло. Но это строителей ничему не научило. В этом году они еще больше укрепили дамбу, а труб устанавливать не стали, - рассказал агентству К.Асаинов.

На пресс-конференции информацию егеря подтвердили.
- У нас есть информация, что изначально в одну водопропускную трубу подрядчики все же положили, но потом посмотрели, что в проекте ее нет, и убрали, - сказал заместитель руководителя областного ДЧС Алексей Двинянин.

Как выяснилось, нет у ЧС-ников и возможности наказать нерадивых проектировщиков. Единственное, что может сделать департамент - направить письмо в областной акимат, для того чтобы ведомство приняло меры.

- Вчера мы направили письмо в акимат области, для того, чтобы в будущем была возможность предусмотреть водопропускные сооружения в этом дорожном полотне. Но, поскольку проект уже разработан и финансовое обеспечение уже предусмотрено, решаться вопрос будет на республиканском уровне. Если трубы нужного диаметра будут установлены, то тьфу, тьфу,тьфу ничего подобного произойти больше не должно, - сообщил А. Двинянин.

Напомним, строительство новой дороги «Усть-Каменогорск-Астана» планировали завершить к ЭКСПО-2017. В новый мост протяженностью 12,3 км из республиканского бюджета в общей сложности планируется вложить более 53 млрд тенге. Строительство начато в 2013 году, а этой весной из-за половодья недостроенная дорога послужила преградой для естественного русла реки, и сработала в качестве плотины. Вода двинулась в сторону Аксу, затопив 20 дворов частного сектора старой части города и десятки домов в пригородном поселке.

Светлана Воронова, фото автора
pavlodarnews.kz

• На сколько выросла средняя зарплата павлодарцев
  В регионе работают более четырёхсот тысяч человек. По данным регионального ...
• В Баянаульском районе погибли два водителя
  По информации областного департамента полиции, 15 мая в Павлодарской област...
• И.о. директора детсада растратила крупную сумму в Железинке
  Уголовное дело в отношении исполняющего обязанности директора яслей-сада «Б...
• Долги за свадьбу привели павлодарца на скамью подсудимых
  Уголовное дело рассматривал областной специализированный межрайонный суд по...
• Акиму Павлодара пожаловались на дорожные неудобства
  Глава города разобрался на месте, передает корреспондент @Pavlodarnews.kz...
• Пожар вблизи АЗС произошел в Павлодаре
  В Павлодаре на заправочной станции по улице Назарбаева, воспламенились шины...