В этой статье речь пойдёт не о поросятах, а о несанкционированных стоянках тяжёлой спецтехники, так называемых «пятаках», которые превратились в свинарники. В ожидании клиентов частные грузовики, подъёмные краны и тракторы стоят «по брюхо» в земельной жиже. Потом эту грязь, налипшую на колёса, они развозят по всему городу, сводя на нет всю работу уборщиков улиц.

Раньше у частников, предоставляющих услуги тяжёлой спецтехники, была стоянка за Успенским мостом. Руководители ЖКХ пресекали их попытки перебраться в город. Но в 2003 году ситуация вышла из-под контроля, и тяжеловесные машины тихонько оккупировали павлодарские пустыри.

На днях я объехал все эти «пятаки». Самой густонаселённой многотонными «нелегалами» оказалась 19-я автодорога, известная в городе, как «Большая объездная». Только на её обочинах и прилегающих к ней пустырях я насчитал порядка 200 единиц техники. Везде картина одна и та же – застывшая грязь, которая во время дождя превращается в настоящее болото, изрытая колёсами земля и мусор, разбросанный водителями. Свинарник, по-другому и не скажешь.

Если ехать в сторону Объездной по улице Суворова, несанкционированные автостоянки начинаются от Восточного микрорайона. Например, возле девятиэтажки по Суворова, 43 на пустыре частенько отдыхают микроавтобусы маршрутного такси №104. Хотя для них отведена площадка неподалёку от автобусной остановки «Восточный микрорайон».


Буквально через пару десятков метров на пустыре вдоль обочины стоит частный «КамАЗ» и тракторный экскаватор. Ближе к перекрёстку Суворова-Объездная начинается настоящая выставка тяжёлой техники, возглавляет её красавец-грейдер. Здесь я насчитал 10 единиц техники. Грязь с этих прикладбищенских пустошей тяжеловесы развозят на своих гигантских колёсах по всей улице Суворова, завозя её в город. Но это ещё ягодки.

Настоящий автопарк под открытым небом стихийно образовался на перекрёсте улиц Товарной, Дюсенова и 19-й автодороги. Здесь было более 30 единиц техники. Причём самой разной – от грузовиков до подъёмных кранов. Машины стоят в самой грязи. Понятно, что чистота всех окрестных улиц тоже страдает от этих неопрятных постояльцев, грязь на протекторах разносится на многие километры.

Неподалёку в районе 59-й мехколонны, на пересечении улиц Щедрина, Транспортной и Объездной обосновались другие нелегалы – «маршрутки» №103. Место для них изначально определено в 700 метрах отсюда, но они предпочитают месить грязь возле перекрёстка.


По сути, вся 19-я автодорога стала одним крупным грязным «пятаком». Вдоль неё стоят колонны грузовой и строительной техники. Причём, хозяева машин предпочитают наличный расчёт. К примеру, час работы китайского автокрана стоит порядка 10 тысяч тенге. Вот где «клондайк» для налоговиков и источник пополнение городского бюджета!

Но пока вместо прибыли – одни убытки для подрядных организаций, убирающих эти дороги. В весеннюю распутицу им приходиться выгонять уборочную технику на эти участки вне плана по 20 раз в день. Иначе вся проезжая часть, стараниями грязных гигантов, превратится в месиво. Каждый внеплановый выезд уборочной техники обходится подрядчикам в кругленькую сумму.

- Вопрос о запрете несанкционированных стоянок тяжёлого транспорта в черте города я поднимал уже не раз на собраниях в ЖКХ, - рассказывает заместитель директора ТОО «Холдинг-Транс-Павлодар» Владимир Иванович Горбиков. – Показывал фотографии этих стоянок, всю эту грязь, но толку нет. Почему ЖКХ не желает вынести незаконные стоянки на их прежнее место – за Успенский мост – непонятно. А потом при контрольном объезде та же комиссия ЖКХ к нам предъявляет претензии, будто мы не убираем.

По словам Владимира Горбикова проблема несанкционированных стоянок касается не только его предприятия, но и других подрядчиков, занимающихся уборкой улиц – ТОО «ОКС-Павлодар» и ТОО «Азия LTD-Павлодар». На их участках тоже обосновались «нелегалы», которые также развозят грязь. Из-за них уборка городских окраин превратилась в бестолковый сизифов труд, которому, видимо, нет конца.

Если руководители ЖКХ не могут упорядочить работу частников, предоставляющих внаём свою грузовую и строительную автотехнику, то это в силах сделать областные власти. Поэтому подрядчики, отвечающие за чистоту улиц, искренне надеются, что все их резонные и законные претензии будут услышаны.

Фёдор КОВАЛЁВ

От редакции: Создается впечатление, что работягам, целыми днями стоящими «по уши» в грязи, нравится это занятие. Иначе бы давно уже организовали свой субботник и привели место своей, по сути, работы, в порядок.

• В Павлодарской области исследовали качество питьевой воды
  Больше 60 проб не соответствовали нормам, передает корреспондент @Pavlo...
• Сезон фонтанов уже запустили в Павлодаре
  В Павлодаре фонтаны заработали раньше обычного. Но не все. Запускают водомё...
• "Не хочу жить": тонувшую сельчанку спас полицейский в Павлодарской области
  Жительница села Жамбул ушла из дома, оставив двух детей и оказалась в Иртыш...
• Реконструкция павлодарского аэропорта пройдёт в несколько этапов
  Аэропорт будет соответствовать международным стандартам. Но для этого ему н...
• Павлодарских собаководов пригласили на выставку
  Общественное объединение «Павлодарский областной клуб собаководов «Альянс» ...
• Жители южной части Павлодара с 22 апреля останутся без горячей воды
  22 апреля в Павлодаре завершится отопительный сезон и в этот же день присту...
• Павлодарские санзоны сравнили с бермудским треугольником
  В этом году «фильтрационный пояс» региона должен пополниться более чем 21 т...
• Павлодар засадят вечнозелёными растениями
  Акимат Павлодара разработал концепцию озеленения до 2028 года. Хвойные сост...
• Автобус провалился в воронку: суд установил 100% вину компании «Майкаинзолото»
  Компания "Майкаинзолото" подала иск к Комитету труда и Комитету промышленно...
• Подозрительную даму на велосипеде задержали полицейские в Павлодаре
  4 апреля во время патрулирования улиц полицейские заметили женщину на велос...
• В каких павлодарских домах на сутки отключат воду
  Коммунальщики отремонтируют магистральный водопровод по улице М.Жусупа от Т...