Купить со скидкой

Узнать новости

Подать объявление

Задать вопрос

Мировые

Казахстанские

Павлодарские

От портала

Афиша

Скоро в кино

Объявления

Организации

Курсы валют

Что купить

Акции-скидки

Телефон

Организации

Валюты

Карта

Погода

Афиша

Скоро в кино

Акции

Форумы

Фотогалерея

Эксперт

Фотогалерея

Афиша

Скоро в кино

Где отдохнуть

Нормативный срок работы лифта в областном центре сегодня составляет 25 лет. Это притом что, согласно ГОСТу, лифтовые механизмы должны работать всего 20 лет. То есть у нас его увеличили на 5 лет. Подобная хитрость в свое время помогла отсрочить проблему, но никак не решить ее. И в настоящее время жильцы всех многоэтажек, которые были построены ранее 1981 года, каждый день рискуют, заходя в кабину лифта.

Теоретически все они в любую минуту могут стать жертвами аварии. На сегодняшний день органы ЧС уже запретили эксплуатацию 15 лифтов. Сколько их будет завтра - можно только догадываться.

Гарантий нет
В прошлом году один обрыв лифта уже имел место – в доме № 86 по улице Каирбаева. Тогда, правда, обошлось без жертв, так как по счастливой случайности в момент аварии в кабине лифта никого не было. Но кто даст гарантию, что в следующий раз в лифте не окажутся люди? Лифтовые механизмы ведь не вечные.

Да, лифт технически так устроен, что упасть он не может. Правда, безопасен он лишь в том случае, если в нем все нормально и если в электрической схеме нет сбоев. Но все равно, стопроцентной гарантии от ЧП дать нельзя. Например, две недели назад из-за сбоя в электрической схеме авария случилась в Омске. Бабушка закатывала коляску в кабину лифта, а он в этот момент пришел в движение. Коляска перевернулась и ребенок упал в шахту. После этого в Омске обследовали все лифты и выявили более двухсот, где электрическая схема требовала срочной замены. Вообще же, проблема старения лифтов очень остро стоит по всей России. В том же Омске замены требуют более тысячи лифтов, а по всей Российской Федерации – около 300 тысяч.

- Продлить срок службы лифта можно, – объясняет заместитель директора ТОО «Павлодарлифт» Владимир Буйный. - Если делать ремонт, если следить за условиями эксплуатации, то лифт может работать очень долго. Разрешение на продление сроков службы дает специальная комиссия после тщательного обследования лифта. Но за каждое обследование нужно платить 80 тысяч тенге. Кроме того, в ходе обследования могут выявить неполадки, которые нужно будет устранять. Заменить одну лебедку, к примеру, стоит 86 тысяч российских рублей – это порядка 400 тысяч тенге.
То есть наберется работы минимум на полмиллиона. Платить их должны будут жильцы. При этом сроки продлевают не надолго – всего на три года. После этого нужно опять проводить обследование. В конечном итоге, рано или поздно все старые лифты придется остановить, потому что бесконечно продлевать сроки их эксплуатации невозможно. Для кардинального решения проблемы надо покупать и ставить новые лифты.

Это выгодней, чем постоянно чинить и латать старые. Новый лифт вместе с его установкой обойдется где-то в 3,5 миллиона тенге. В Омске, где сейчас производят лифты, они стоят по 415 тысяч рублей, или порядка 2 миллионов тенге. И плюс полтора миллиона стоит привезти сюда новый лифт, установить его, демонтировав при этом старый механизм.
Цена вопроса
Чисто технически в замене старых машин на новые ничего сложного нет. Останавливает только цена и отнюдь не праздный вопрос: «кто за это заплатит?». Только на замену вышеупомянутых 375 лифтов необходимо 1 млрд. 300 млн. тенге. И цифра эта будет расти, потому что будет расти число требующих замены лифтов. В год примерно на сотню кабин.
Одно время в качестве выхода видели передачу лифтов на баланс коммунальной собственности. Несколько десятков лифтов, таким образом, успели либо отремонтировать, либо заменить за счет бюджета. Но в этом году правительство эту правовую лазейку прикрыло, и теперь, согласно новой программе развития ЖКХ, деньги за капитальный ремонт своих домов, в том числе и лифтового хозяйства, должны платить только жильцы и никто другой.
Все эти нововведения, насчет накопительных счетов, они, конечно, хороши, но пока на них появится достаточно средств, уйдет не один год. А лифты необходимо менять уже сейчас. Если собирать на них деньги всем миром, то в поквартирном раскладе получится в среднем по 100 - 120 тысяч тенге. Ни одна семья такие расходы не потянет. Если же помимо лифтов учесть еще аварийные кровли и сгнившие домовые сети, то окончательные суммы получатся просто колоссальными. В этой связи можно предположить, что установка правительства на самофинансирование лишь усугубит кризис в ЖКХ, окончательно заведя его в тупик.

Выходом из него могло бы стать принятие государством на себя части ответственности за содержание жилого фонда. К примеру, по мнению Владимира Буйного, государство вполне могло бы внести первоначальный взнос на накопительные счета каждого дома, для того чтобы у его жильцов, пока они не накопили достаточно своих средств, появилась возможность оперативно решать уже имеющиеся проблемы, будь то ремонт кровли, домовых коммуникаций или же лифта. Тем самым отчасти была бы восстановлена справедливость – ведь в ходе приватизации обещанного капитального ремонта в домах так и не было проведено. И пока правительство всячески отказывается брать на себя такую ответственность, проблема отслуживших свой век лифтов разрастается как снежный ком.
Лифты, образно говоря, зависли над глубокой пропастью, и что с ними делать - в ТОО «Павлодарлифт» не знают. Однако, ответ на этот вопрос необходимо искать, и чем скорей, тем лучше. Сегодня, по словам г-на Буйного, от закрытия отработавших свой срок лифтов их останавливает только возможное недовольство населения. Но если лифты, не дай бог, сорвутся вниз, грохот их падения так аукнется, что мало не покажется. Мы «прославимся» на всю страну, а может, и СНГ. Нужна ли нам такая популярность

 

 

 

 

 

 

 

по материалам сайта http://www.sobytiya.kz/